Материалы с тегом «аркадий гершман»
«Больше минусов, чем плюсов». Урбанисты — об установке информационных табло для водителей на улицах Ташкента
Хокимият Ташкента установил на перекрёстке улиц Бабура и Руставели экран с информацией для водителей о ситуации на дорогах и другим контентом. «Газета.uz» спросила урбанистов, уместны ли такие табло на улицах города. Эксперты, в числе которых российский урбанист Аркадий Гершман, поделились мнением.
«Очередная попытка выдать расширение дороги за что-то современное» — Аркадий Гершман
Несмотря на критику, обращение к президенту, советы специалистов и обещания советоваться с общественностью, хокимият Ташкента продолжает расширять улицы по-своему. Критику проекта реконструкции Келес йули высказал урбанист Аркадий Гершман.
Внедрение платной парковки должно быть грамотным — специалисты
Давно откладываемое внедрение платной парковки рано или поздно состоится. Но решать проблему надо комплексно, предупреждают эксперты. Чтобы люди отказались от автомобилей, нужен нормальный общественный транспорт. Нужно, чтобы машины не заезжали во дворы. Наконец, нужно грамотное общение с жителями.
Как использовать подземные переходы, если дублировать их по земле
Четыре подземных перехода в Ташкенте продублировали по земле. Они не делают город безопаснее, их не любят пешеходы, но сама инфраструктура требует вложений. Как её использовать и как сделать туннели более человечными. «Газета.uz» спросила об этом урбаниста Аркадия Гершмана и изучила мировой опыт.
Перед школами впервые начали успокаивать трафик
В Ташкенте впервые готовят программу успокоения движения транспорта у школ и детсадов. Консультанты — Аркадий Гершман и Александр Девяткин. На первом этапе применят быстрые и недорогие решения: разметка, столбики, неровности. Если проект доведут до конца, «можно будет сохранить множество жизней».
Два крупных перекрёстка Ташкента перестраиваются кардинально
Перекрёстки у площади Дружбы народов и на мосту через канал Актепа («Камолон») в Ташкенте перестраиваются с участием российских специалистов Аркадия Гершмана и Александра Девяткина. Акцент сделан на гуманизации пространства с улучшением пешеходной связности и упорядочении трафика за счёт перенастройки светофоров.
У Ташкента появился шанс очеловечить улицы
Проект реконструкции улицы Навои, который критиковала «Газета.uz», пересмотрен с участием российских экспертов Аркадия Гершмана и Александра Девяткина. Главными принципами обозначены безопасность пешеходов и приоритет общественного транспорта. Впервые официальным лицом заявлено, что скорость 50 км/ч для города — самая оптимальная. Власти обещают использовать те же подходы на всех обновляемых улицах.
Аркадий Гершман: «Горожане — это не просто пользователи города. Это хозяева города»
Российский урбанист Аркадий Гершман вновь посетил Ташкент. В интервью «Газете.uz» он рассказал, почему без системного видения, понимания и долгосрочного планирования не добиться изменений в городе и почему решения нельзя принимать без обсуждения с горожанами. Мы также узнали его мнение о планах снижения скорости транспорта, возвращении трамвая и новых велодорожках.
Популярное | Последние новости
- Volkswagen и Volvo приглашают граждан Узбекистана на работу в Словакию (1)
- Более 80 человек пострадали от действий группы, покупавшей технику в кредит на их имена (5)
- «Это наша обязанность помогать» — дворник из Узбекистана, спасший людей при пожаре в Петербурге (11)
- В розыск объявлены двое мужчин, подозреваемых в присвоении денег за квартиры (7)
- Платёжную систему Humo всё-таки приватизируют
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.